KTM STRADA – cadru austriac de la cumpăna dintre milenii. Tubulatura oțel marcă proprie KTM Special 3000 și furcă Columbus, dropout-uri Shimano. Cadru foarte ușor, 1.9kg, furca 700g. Echipată extrem de aproape de ideal. Dacă aș fi avut un angrenaj cu foi Al, în loc de oțel și o tijă de șa, din nou, de Al, nu de oțel, bicicleta ar fi atins micul sfânt Graal al bicicletelor de oțel, anume 10kg, că există și marele sfânt Graal, 9kg, dar pentru asta ar fi fost necesare șa și pedale de carbon, poate furcă de Al, iar costurile ar fi fost prea mari. Inițial fusese echipată cu anvelope 700×25 și camere potrivite, ambele normale. I-am pus slickuri Michelin Dynamic Sport 700×23 și camere Decathlon Ultralight și am câștigat 540g. Cu roțile am plesnit-o bine de tot, butuci Mavic Ksyrium Equipe, 20H, spițe trase SAPIM Race și jante REMERX Alcyon. Apropos, jantele și spițele nu le-am găsit decât în Spania, scumpuțe, dar în final a meritat. Am o groază de contuzii și echimoze, în piept, de la cărămidă, dar chiar sunt mulțumit de cum a ieșit. Vizitați și cursiera.ro, de vreți. Asta e.
KTM Strada – cursiera otel – Top Tube 57, Seat Tube 57, 10.19kg, din care cadru+furca 2.6kg, 2×9 STI , tubulatura KTM Special 3000, furca Columbus, dropout-uri Shimano. Groupset Sensah Ignite 2×9, Crankset Prowheel RPF, roti REMERX Alcyon / butuci Mavic Ksyrium Equipe. Specificația completa în penultima ilustrație. Numai și numai predare personala. Vizitati si cursiera.ro, daca doriti.
