Mi s-a părut nedrept pentru cadrul JENSEN să ajungă Single Speed. Așa că l-am deghizat în cursieră. Transmisie Shimano 105, 2×8, cu ghidon drept, ce-i drept, recte shifter-e de MTB… Am mutat transmisia o viteză, pe un cadru franțuzesc, CARO, din anii șaptezeci. A ieșit un contabil de la 1900! Cu mânecuțe și cozoroc negre, cravată bleu electric și ghete cu ghetre. Enjoy. {OLD: Single Speed oțel Jensen TT.51 ST.51 9.88kg 1S 46/16 (2.88). Cadru modern, JENSEN, danez, de cel mai devreme sfârșit de ani nouăzeci. Ce-l trădează? Furcă dreaptă și înclinată sub headtube, spre deosebire de furcile clasice, curbate spre dropout-uri dar coliniare cu headtube-ul. Absența adaptoarelor pentru manete schimbător pe downtube și prezența ghidajelor de cablu schimbător pe headtube. Cu alte cuvinte nu acceptă, la o echipare de cursieră, decât manete de frână integrate cu cele de schimbător, de tip Shimano STI sau Campagnolo ErgoPower. (Primele manete integrate pentru biciclete de șosea, au fost introduse de Shimano, în 1990, pe groupset-ul Dura Ace 7400.) Tubulatură COLUMBUS GARA OR. Așa cum e echipată acum, Single Speed 46/16 (raport 2.88), cântărește doar 9.88kg, chiar cu foaie de oțel, nu de aluminiu. Remarcați, vă rog, în fișa tehnică, prezența pieselor originale și a celor noi, spre exemplu butuci pe rulmenți. Numai și numai predare personală.}
Arhiva
Jensen – Cursiera otel Columbus TT.51 ST.51 10.78kg 8×2 Combo ghidon drept
Cursiera Jensen otel Columbus TT.51 ST.51 10.78kg 8×2 Combo ghidon drept