Raleigh Sirocco. Bicicleta a fost construită în atelierele Carlton Cycles, care, pe lângă biciclete fabricate sub nume propriu, au lucrat și pentru Raleigh. A fost rulată în Germania, conform sticker-ului care atestă aceasta și a naufragiat în România, de unde am salvat-o, o adevărată supraviețuitoare. După un pic de cercetare asistată, am putut stabili că bicicleta a fost produsă în Ianuarie 1980. După cum se poate vedea în fișa tehnică, bicicleta este într-o proporție foarte mare, originală. Am schimbat doar: ghidolina, manșoanele manetelor frână, lanțul, pinioanele si baieurile. Pentru că original a fost echipata cu jante tubulare și pneuri tip baieu (adică tot tubulare), i-am facut o pereche de roți suplimentare, de antrenament să zicem, în construcție clasică, anvelope și camere. Surpriza este diferența de un kilogram între greutatea bicicletei cu roțile tubulare, față de greutatea ei cu roți de antrenament, 10.86kg vs 11.85kg. O bicicletă clasică, vintage, care poate să participe fără probleme la L’Eroica. Asta e.
Raleigh Sirocco – Cursiera otel – TT.56 ST.56 10.86kg 2×5 friction
Raleigh Sirocco Top Tube 56cm Seat Tube 56cm 10.86kg cu roțile originale, tubulare, 11.85kg cu roțile de amtrenament, clincher, 2×5 friction. Fabricată in Ianuarie 1980, conform seriei de pe BB, în atelierele Carlton Cycles, pentru Raleigh, rulată în Germania, conform sticker-ul de pe ST, restaurată în România. Bicicleta este în stare originală, au fost schimbate doar: ghidolina, manșoanele manetelor de frână, lanțul, pinioanele și baieurile. Bicicleta se livreaza cu o pereche de roți de rezervă interșanjabile – nu este necesară nicio ajustare, pentru antrenament, cu anvelope și camere. Specificația completă într-una dintre ilustrații. Mai multe fotografii cu detalii, pe pagina mea fb sau pe cursiera.ro. Numai și numai și numai predare personală.
