Am găsit o bicicletă proiectată pentru navetă, sau utilitară, dacă vreți. M-a tentat numele, ATALA, italienească, am mai avut exemplare și nu mi-au displăcut deloc. Am încercat s-o mai ușurez un pic, am renunțat la aripi, portbagaj, far/dinam/stop și trusă de scule, dar tot grea a rămas, 14.13kg. Era de așteptat, de fapt, jante, angrenaj, pedale, ghidon, toate de oțel, nu de aluminiu, anvelope și camere cu balon de 37mm, făță de maximum 28mm, cum au majoritatea bicicletelor de care m-am ocupat și care au tipic 10.5-11.5kg. În fine, sper să-i placă cuiva. Asta e.
Bicicletă proiectată pentru navetă, sau utilitară, dacă vreți, ATALA, italienească. Am încercat s-o mai ușurez un pic, am demontat: aripi, portbagaj, far/dinam/stop și trusă de scule, dar tot grea a rămas, 14.13kg. Specificatia completa intr-una dintre ilustratii. Numai si numai predare personala.
